【亚博手机官网】获政府支持 现代汽车斥巨资提升自动驾驶等技术

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更新时间:2021-01-17

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据外媒报道,现代汽车集团回应称,计划到2025年投资41万亿韩元(约合350亿美元)用于通勤等汽车技术。

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本文摘要:据外媒报道,现代汽车集团回应称,计划到2025年投资41万亿韩元(约合350亿美元)用于通勤等汽车技术。

据外媒报道,现代汽车集团回应称,计划到2025年投资41万亿韩元(约合350亿美元)用于通勤等汽车技术。其中一些将用于提高现代在自动驾驶汽车方面的竞争力,自动驾驶汽车的技术也赢得了韩国政府的反对。现代反应,该计划还包括自动驾驶,汽车联网和电动汽车,以及在线汽车业务。

此前,现代及其两家子公司宣布,将投资16亿美元,与美国自主驾驶公司安博富正式成立合资企业。韩国政府也赢得了对这一现代化计划的反对,宣布将获得更多资金用于自主驾驶技术。韩国总统文在寅10月15日宣布,预计到2030年,自主车将占韩国上路新车总数的一半。

文在寅在釜山附近的现代汽车研究中心发表公开讲话时说:自动驾驶市场是一个大力发展经济和建设新的低收入就业岗位的黄金市场。韩国政府计划从2021年到2027年在自动驾驶技术上投资1.7万亿韩元。

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韩国工业部一名官员回应媒体,预计现代汽车将于2024年为车队客户收购L4级或几乎自动驾驶的车辆,并于2027年向公众开放这些车辆。但是韩国政府和现代集团(包括起亚品牌)原创作品的目标受到了一些专家的批评,他们指出这个目标过于现实,因为汽车公司面临着巨大的技术和成本挑战,以及韩国缺乏本土技术的事实。在一份45页的关于未来汽车技术的报告中,韩国政府否认在自动车辆所需的人工智能、传感器和逻辑芯片等关键领域领先于其他国家。三星证券(Samsung Securities)分析师艾斯特伊姆(Esther Yim)表示:现代必须出售其他公司的技术,因为该公司缺乏软件技术。

虽然现代集团享有大量现金,但如果其收益经常提高,这项工作可能会成为财务支出。其他分析师也认为,自动驾驶汽车的前景非常暗淡。

通用汽车自主驾驶部门Cruise今年7月回应称,公司将推迟自主车2019年商业部署的原计划。科技公司和汽车制造商都否认自动驾驶汽车在道路上安全行驶所需的时间和资金与之前预期的一样多。

韩国政府此前回应称,将在2024年前为自动驾驶汽车及其安全问题制定一个监管和法律框架。韩国政府还计划在2025年前展出飞行中的汽车,并为其奠定技术和法律基础。

现代汽车(Hyundai Motor)继续担任执行副主席的钟义森(Euisun Chung)上月回应称,该公司正在考虑开发飞行汽车。在氢燃料电池汽车方面,现代也得到了韩国政府的大力支持。文在寅曾回应说,作为亚洲第四大经济体,韩国未来的饭碗将来自氢能,并称自己是这项技术的大使。


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